, пресс-служба McLaren
Сначала уик-энда Дженсон Баттон был совсем обижен поведением автомобили, но после разных опытов с настройками ко второй квалификационной сессии ему удалось добиться улучшения баланса. Гонщик McLaren думает, что 7-я начальная позиция – в полной мере хорошо после всех сложностей.
Вопрос на следующий день вы стартуете с 7-й позиции – это можно считать хорошим достигнутым результатом?
Дженсон Баттон Это намного лучше, чем было целый уик-энд – это хороший момент. Помогло то, что мы ни при каких обстоятельствах не сдаёмся. Тренировки были для нас совсем непростыми, были неприятности с балансом, машина не отличалась стабильностью, но ко второй квалификационной сессии темп улучшился Авто новости . В финале начались проявления явной недостаточной поворачиваемости, так что 7-й результат – это хорошо, тем более, я уступил гонщику Williams всего пару сотых.
Но, повторюсь, уик-энд складывается непросто, исходя из этого вместе с командой нам предстоит проанализировать причины неприятностей. Похоже, мы их всё-таки решили, но нужно принять меры, чтобы они не появились снова.
Вопрос Погода как-то оказала влияние на ваш результат?
Дженсон Баттон Нет, во второй сессии асфальт ещё был полностью сухим. Легко в этот уик-энд мы большое количество экспериментировали с настройками, пошли по неверному пути, и в какой-то миг появились в очень затруднительном положении. Сейчас обстановка улучшилась, но нужно работать . И всё-таки здорово, что нам удалось пробиться в первую десятку!
Вопрос Чего можно добиться в гонке? Вы ожидаете, что вам удастся отыграть пару позиций?
Дженсон Баттон Да, не смотря на то, что неизвестно, что будет с погодой. Уже сейчас она преподнесла сюрприз, поскольку ожидалось, что будет полностью сухо. Посмотрим. У нас хороший темп на долгих сериях кругов, но то же самое можно сообщить обо всех автомобилях, которые стартуют перед нами. Не обращая внимания на это, мы верим, что на следующий день сможем с ними бороться. К тому же, я стартую с чистой стороны автострады, а это тоже отлично.
Вопрос Сейчас было мало прохладнее, но на следующий день снова возможно через чур жарко УАЗ . Вас это не тревожит?
Дженсон Баттон Нет, поведение автомобили не связано с температурой. В случае если сказать о балансе, то понижение температуры ведет к его ухудшению. Отыскать верный баланс автомобили достаточно тяжело, не смотря на то, что в воскресенье это сказывается не так очень сильно – в большинстве случаев мы можем применить более эластичный подход к регулировке крыльев, машина тяжёлая с полными баками. Так что я не нервничаю по поводу завтрашней погоды нужно отлично стартовать, а так посмотрим, чего мы сможем добиться.
В районе первого поворота начался ливень, но другая часть автострады оставалась сухой Авто новости. Ты едешь, будучи уверенным, что в первом повороте сухо – так поступает большая часть гонщиков, поскольку в случае если рано скинуть газ, то можно утратить большое количество времени. Мы решили рискнуть, но, разумеется, Кевин зашёл через чур на большом растоянии. Не сомневаюсь, он испытал очень противные ощущения, я тоже чуть не последовал за ним. Ты бьёшь по тормозами, а они блокируются. Сейчас нужно отпустить педаль, но психологически это совсем сложно сделать. Жаль Кевина, но всё имело возможность закончиться и хуже…
Комментариев нет:
Отправить комментарий